ზუსტი შემცირების მექანიზმი RV-C სერია
ოპერაციული პრინციპი
1. ციკლოიდური დისკი
2. პლანეტარული მექანიზმი
3. ამწევი ლილვი
4. ნემსის სახლი
5. პინი

სტრუქტურა

1. მარცხენა პლანეტარული გადაცემათა კოლოფის მატარებელი 6. მარჯვენა პლანეტარული გადაცემათა კოლოფის მატარებელი
2. ბორბლის სამაგრი 7. ცენტრალური მექანიზმი
3. პინი 8. შეყვანის მატარებელი
4. ციკლოიდური დისკი 9. პლანეტარული მექანიზმი
5. საბაზისო საკისარი 10. ამწე ლილვი
ტექნოლოგიური პარამეტრები
მოდელი | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
სტანდარტული თანაფარდობა | 27 | 36.57 | 32.54 |
ნომინალური ბრუნვის მომენტი (NM) | 98 | 265 | 490 |
დასაშვები დაწყების/გაჩერების ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 245 | 662 | 1225 წელი |
მაქსიმალური დასაშვები მომენტალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 490 | 1323 წელი | 2450 |
ნომინალური გამომავალი სიჩქარე (RPM) | 15 | 15 | 15 |
დასაშვები გამომავალი სიჩქარე: სამუშაო კოეფიციენტი 100% (საცნობარო მნიშვნელობა (ბრ/წთ) | 80 | 60 | 50 |
ნომინალური მომსახურების ვადა (სთ) | 6000 | 6000 | 6000 |
უკუცემა/დაკარგული მოძრაობა (რკალი.წთ) | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
ბრუნვითი სიმტკიცე (ცენტრალური მნიშვნელობა) (ნმ/რკ.წთ) | 47 | 147 | 255 |
დასაშვები მომენტი (ნმ) | 868 | 980 | 1764 წელი |
დასაშვები ბიძგის დატვირთვა (N) | 5880 | 8820 | 11760 |
განზომილების ზომა
მოდელი | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
A(მმ) | 147 | 182 | 22.5 |
B(მმ) | 110სთ7 | 140h7 | 176სთ7 |
C(მმ) | 31 | 43 | 57 |
D(მმ) | 49.5 | 57.5 | 68 |
E(მმ) | 26.35±0.6 | 31.35±0.65 | 34.35±0.65 |
მახასიათებლები
1, ღრუ ლილვის სტრუქტურა
რობოტის კაბელებისა და ხაზების მარტივი გამოყენება გადაცემათა კოლოფში გასასვლელად
დაზოგეთ ბევრი სათადარიგო, გამარტივება;
2, ინტეგრირებული ბურთულიანი საკისრები
ეს კარგია საიმედოობის გაზრდისა და ხარჯების შემცირებისთვის;
3, ორეტაპიანი შემცირება
კარგია ვიბრაციისა და ინერციის შესამცირებლად
4, ორივე მხარე მხარს უჭერს
კარგია ბრუნვითი სიმტკიცისთვის ნაკლები ვიბრაციით, მაღალი დატვირთვის ტევადობით
5, მოძრავი საკონტაქტო ელემენტები
მაღალი ეფექტურობა, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და დაბალი უკუცემა
6, Pin-Gear სტრუქტურის დიზაინი
დაბალი უკუცემა მაღალი დატვირთვის ტევადობით
ქარხნის მიმოხილვა
ყოველდღიური მოვლა და პრობლემების მოგვარება
ინსპექტირების პუნქტი | პრობლემა | მიზეზი | დამუშავების მეთოდი |
ხმაური | უჩვეულო ხმაური ან ხმის მკვეთრი ცვლილება | დაზიანებულია რედუქტორი | შემრევის შეცვლა |
ინსტალაციის პრობლემა | შეამოწმეთ ინსტალაცია | ||
ვიბრაცია | დიდი ვიბრაცია ვიბრაციის გაზრდა | დაზიანებულია რედუქტორი | შემრევის შეცვლა |
ინსტალაციის პრობლემა | შეამოწმეთ ინსტალაცია | ||
ზედაპირის ტემპერატურა | ზედაპირის ტემპერატურა მკვეთრად იზრდება | ზეთის ნაკლებობა ან ცხიმის გაუარესება | ცხიმის დამატება ან შეცვლა |
ნომინალური დატვირთვის ან სიჩქარის გადაჭარბება | შეამცირეთ დატვირთვა ან სიჩქარე ნომინალურ მნიშვნელობამდე | ||
ჭანჭიკი | ჭანჭიკი მოშვებულია | ჭანჭიკის ბრუნვის მომენტი საკმარისი არ არის | მოთხოვნის შესაბამისად გამკაცრებადი ჭანჭიკი |
ზეთის გაჟონვა | შეერთების ზედაპირის ზეთის გაჟონვა | ობიექტი შეერთების ზედაპირზე | გაწმინდეთ ნივთი შეერთების ზედაპირზე |
დაზიანებულია O-რგოლი | შეცვალეთ O რგოლი | ||
სიზუსტე | რედუქტორის უფსკრული უფრო დიდი ხდება | გადაცემათა კოლოფის ცვეთა | შემრევის შეცვლა |
სერტიფიკაცია
ოფიციალური სერტიფიცირებული ხარისხის უზრუნველყოფა
ძირითადი ხარისხის შეფასება
კ: რა უნდა მივიღო გათვალისწინებული გადაცემათა კოლოფის/სიჩქარის შემამცირებლის არჩევისას?
A: საუკეთესო გზაა ძრავის ნახაზის პარამეტრების მიწოდება. ჩვენი ინჟინერი შეამოწმებს და გირჩევთ თქვენთვის ყველაზე შესაფერის გადაცემათა კოლოფის მოდელს.
ან ასევე შეგიძლიათ მოგვაწოდოთ ქვემოთ მოცემული სპეციფიკაცია:
1) ტიპი, მოდელი და ბრუნვის მომენტი.
2) გამომავალი სიჩქარის თანაფარდობა
3) სამუშაო მდგომარეობა და შეერთების მეთოდი
4) ხარისხი და დამონტაჟებული მანქანის დასახელება
5) შეყვანის რეჟიმი და შეყვანის სიჩქარე
6) ძრავის ბრენდის მოდელი ან ფლანგი და ძრავის ლილვის ზომა