რობოტი შედუღების სადგურს მთელი საწარმოო ხაზისთვის სჭირდება მხოლოდ ორი ადამიანი

ავტომატური შედუღების გადაწყვეტილებები გამოიყენება მრავალ ინდუსტრიაში, ყველაზე ხშირად საავტომობილო ინდუსტრიაში, და რკალის შედუღება ავტომატიზირებულია 1960-იანი წლებიდან, როგორც წარმოების საიმედო მეთოდი, რომელიც აუმჯობესებს სიზუსტეს, უსაფრთხოებას და ეფექტურობას.
შედუღების ავტომატური გადაწყვეტილებების მთავარი მამოძრავებელი ძალა იყო გრძელვადიანი ხარჯების შემცირება, საიმედოობისა და პროდუქტიულობის გაუმჯობესება.
თუმცა, ახლა ახალი მამოძრავებელი ძალა გაჩნდა, რადგან რობოტები გამოიყენება როგორც საშუალება შედუღების ინდუსტრიაში არსებული უნარების ხარვეზის აღმოსაფხვრელად. უფრო გამოცდილი შემდუღებლები დიდი რაოდენობით ტოვებენ პენსიას და არ არის საკმარისი კვალიფიციური შემდუღებელი მომზადებული მათ ჩანაცვლებისთვის.
ამერიკის შედუღების საზოგადოების (AWS) შეფასებით, 2024 წლისთვის ინდუსტრიას თითქმის 400,000 შედუღების ოპერატორი აკლია. რობოტული შედუღება ამ დეფიციტის ერთ-ერთი გამოსავალია.
რობოტული შედუღების აპარატები, როგორიცაა Cobot Welding Machine, შეიძლება იყოს სერტიფიცირებული შედუღების ინსპექტორის მიერ. ეს ნიშნავს, რომ მანქანა გაივლის ზუსტად იგივე ტესტებსა და ინსპექტირებას, როგორც ყველა, ვინც ეძებს სერტიფიცირების მიღებას.
კომპანიებს, რომლებსაც შეუძლიათ რობოტი შემდუღებლების მიწოდება, აქვთ მაღალი წინასწარი ღირებულება რობოტის შესაძენად, მაგრამ შემდეგ მათ არ აქვთ მუდმივი ხელფასი.
შედუღების პროცესების ავტომატიზაციის შესაძლებლობა ადამიანებსა და რობოტებს საშუალებას აძლევს იმუშაონ გვერდიგვერდ, რათა უკეთ დააკმაყოფილონ ბიზნესის მოთხოვნები.
Kings of Welding-ის ჯონ უორდმა განმარტა: „ჩვენ ვხედავთ სულ უფრო მეტ შემდუღებელ კომპანიებს, რომლებიც იძულებულნი არიან მიატოვონ თავიანთი ბიზნესი მუშახელის დეფიციტის გამო.
„შედუღების ავტომატიზაცია არ არის თანამშრომლების რობოტებით ჩანაცვლება, არამედ კრიტიკული ნაბიჯი ინდუსტრიის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.დიდი სამუშაოები წარმოებაში ან მშენებლობაში, რომლებიც საჭიროებს რამდენიმე შემდუღებლის მუშაობას, ზოგჯერ კვირების ან თვეების ლოდინი სჭირდება სერტიფიცირებული შემდუღებელთა დიდი ჯგუფის მოსაძებნად.
ფაქტობრივად, რობოტებთან ერთად კომპანიებს აქვთ შესაძლებლობა გაანაწილონ რესურსები უფრო ეფექტურად საუკეთესო შედეგების მისაღწევად.
უფრო გამოცდილ შემდუღებლებს შეუძლიათ გაუმკლავდნენ უფრო რთულ, უფრო მაღალი ღირებულების შედუღებას, ხოლო რობოტებს შეუძლიათ გაუმკლავდნენ ძირითად შედუღებს, რომლებიც დიდ პროგრამირებას არ საჭიროებს.
პროფესიონალ შემდუღებლებს, როგორც წესი, უფრო მეტი მოქნილობა აქვთ, ვიდრე მანქანებს, რათა მოერგოს სხვადასხვა გარემოს, ხოლო რობოტები მიაღწევენ საიმედო შედეგებს დადგენილ პარამეტრებზე.
მოსალოდნელია, რომ რობოტული შედუღების ინდუსტრია გაიზრდება 8,7%-დან 2019 წლიდან 2026 წლამდე. ავტომობილების და სატრანსპორტო მრეწველობა სავარაუდოდ გაიზრდება ყველაზე სწრაფად, რადგან ავტომობილების წარმოებაზე მოთხოვნა იზრდება განვითარებად ეკონომიკებში, ელექტრო მანქანები გახდება ორი მთავარი მამოძრავებელი.
მოსალოდნელია, რომ შედუღების რობოტები იქნება ძირითადი ელემენტი პროდუქტის წარმოებაში შესრულების სიჩქარისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად.
აზიის წყნარი ოკეანე აქვს ზრდის ყველაზე მაღალი ტემპი. ჩინეთი და ინდოეთი ორი ფოკუსირებული ქვეყანაა, ორივე სარგებლობს სამთავრობო გეგმებით "დამზადება ინდოეთში" და "დამზადებულია ჩინეთში 2025", რომელიც მოითხოვს შედუღებას, როგორც წარმოების ძირითად ელემენტს.
ეს ყველაფერი კარგი ამბავია რობოტული ავტომატიზირებული შედუღების კომპანიებისთვის, რომლებიც შესანიშნავ შესაძლებლობებს წარმოადგენენ ამ სფეროში ბიზნესისთვის.
შეტანილი: წარმოება, ხელშეწყობა Tagged with: ავტომატიზაცია, მრეწველობა, წარმოება, რობოტიკა, რობოტიკა, შემდუღებელი, შედუღება
Robotics and Automation News დაარსდა 2015 წლის მაისში და გახდა ერთ-ერთი ყველაზე წაკითხული საიტი.
გთხოვთ, გაითვალისწინოთ ჩვენი მხარდაჭერა, გახდეთ ფასიანი აბონენტი, რეკლამის და სპონსორობის გზით, ან პროდუქტებისა და სერვისების შეძენით ჩვენი მაღაზიის საშუალებით - ან ყოველივე ზემოთქმულის კომბინაციით.
ეს ვებსაიტი და მასთან დაკავშირებული ჟურნალები და ყოველკვირეული გაზეთები მზადდება გამოცდილი ჟურნალისტებისა და მედია პროფესიონალების მცირე გუნდის მიერ.
თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შემოთავაზება ან კომენტარი, გთხოვთ, მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ ჩვენს საკონტაქტო გვერდზე ნებისმიერ ელფოსტის მისამართზე.